베트남과 한국, 자동차 부품 공급망 심층 협력 추진: 조립 함정 극복 및 자급자족으로 나아가기.
(하노이) – 제35회 베트남 국제 무역 박람회(베트남 엑스포 2026) 기간 중인 2026년 4월 9일 오후, 자동차 부품 분야 한국 기업들을 대상으로 정책 대화가 진행되었다. 이번 행사는 산업통상자원부 산하 무역진흥국, 산업통상자원부, 산업전략정책연구원이 한국무역투자진흥공사(KOTRA) 및 비넥사드(VINEXAD) 광고전시 박람회와 공동으로 주최하고, 현장 및 온라인 참여를 병행하는 하이브리드 형식으로 진행되었다.
투자 유치라는 실질적인 관점에서 이 문제를 다루면서, 부 바 푸 무역진흥국장은 한국이 현재 베트남에서 누적 투자액 952억 달러 이상을 기록하며 최대 투자 파트너이며, 이는 베트남 전체 외국인직접투자(FDI)의 약 18%를 차지한다고 밝혔습니다. 2026년 첫 두 달 동안에만 한국은 약 20억 달러를 투자하며 전체 투자액의 32.7%를 차지해 한국 기업의 베트남 투자에서 두드러진 역할과 안정적인 성장세를 보여주었습니다. 특히 가공 및 제조업 분야가 한국 기업의 전체 투자액 중 73% 이상을 차지하며 주도적인 위치를 점하고 있습니다.
한국 기업들은 투자 프로젝트와 생산 활동을 통해 박닌, 타이응우옌, 하이퐁, 흥옌, 호치민시 등 주요 지역에서 부품 및 예비 부품 생산 능력 향상, 기술 이전 촉진, 경영 능력 및 품질 기준 강화, 산업 클러스터 형성 및 산업 생태계 지원에 기여해 왔습니다. 푸 부장은 “한국 기업의 참여는 생산 자원을 보완할 뿐만 아니라 베트남 기업의 기술 이전과 경영 역량 향상에도 기여한다”고 강조했습니다.
그러나 이러한 잠재력과 더불어 푸 부장은 베트남 자동차 부품 산업의 한계점도 지적했습니다. 구체적으로, 국산화율이 낮고, 기술력, 품질 기준, 그리고 국내 기업의 글로벌 공급망 참여 능력은 아직 미흡하다는 것입니다. 베트남 기업과 한국 직접투자 기업 간의 무역, 생산 연계, 공급망 협력 수준은 잠재력에 비해 아직 미흡한 실정입니다.
한국자동차산업협회(KOTRA) 동남아시아·오세아니아 대표이사 구본경 대표는 시장 관점에서 베트남이 안정적인 소비자 수요 증가와 2025년까지 10% 이상 증가할 것으로 예상되는 전체 시장 매출을 바탕으로 지역 자동차 산업의 잠재적 투자처로 부상하고 있다고 평가했습니다. 현대, 기아, 도요타 등 주요 브랜드의 생산 확대와 빈패스트(VinFast)와 같은 국내 기업의 참여는 베트남이 지역 생산망에서 점차 중요한 역할을 확립해 나갈 수 있는 기반을 마련하고 있습니다. 그러나 그는 국내 공급망을 조속히 완비하지 않으면 이러한 이점을 유지하기 어려울 것이라고 지적했습니다. “생산 생태계는 원자재와 부품에서 완제품까지 긴밀하게 연결될 때 비로소 진정으로 지속 가능한 형태를 갖출 수 있습니다.”라고 그는 강조했습니다.
이번 주요 프로그램 프레임워크의 핵심은 자동차 부품 부문 가치 사슬 지도 프로젝트 발표입니다. 한국무역진흥청(KOTRA)과 산업통상자원부가 공동으로 추진하는 이 프로젝트는 실질적인 의미를 지니며, 공급망 구조 전반에 대한 포괄적인 시각을 제공하고 가치 사슬 각 단계에서 기업의 역할과 참여 수준을 명확히 하는 데 기여할 것입니다. 이를 통해 관련 기관과 기업들이 해결해야 할 병목 현상과 격차를 더욱 효과적으로 파악하고, 연결성을 강화하고, 기업 역량을 향상시키며, 제품 품질을 개선하고, 베트남과 한국 기업들이 자동차 생산 및 공급망에 더욱 효과적으로 참여할 수 있도록 지원하는 방안을 모색할 수 있습니다.
베트남 자동차 산업 가치 사슬 지도의 일부 이미지 (출처: 한국무역투자진흥공사)
따라서 원자재부터 완제품에 이르기까지 차량 조립을 넘어 지속 가능한 산업 가치 사슬을 구축하는 것이 베트남 자동차 산업의 글로벌 경쟁력 강화에 핵심적인 역할을 할 것입니다. 전문가들은 한국이 현재 베트남의 주요 외국인 투자 파트너 중 하나이며, 특히 제조업 및 관련 산업 분야에서 활발한 투자를 진행하고 있다고 평가합니다.
세계 자동차 산업이 친환경화, 전동화, 스마트 기술로의 급격한 전환을 거듭하는 상황에서 생산 능력 향상, 공급망 연계 강화, 그리고 고품질 투자 유치는 시급한 과제입니다. 이에 본 연구는 자동차 관련 부품 및 지원 산업 발전을 위한 정책 방향을 제시하고, 공급망 내에서 베트남과 한국 기업 간의 연계를 강화하는 것을 목표로 합니다. 나아가 연구 개발, 기술 혁신, 지식 이전에 대한 투자를 장려하고, 새로운 시대의 산업 요구에 부응하는 고품질 인재를 양성하고자 합니다.
AVA 글로벌 컴퍼니의 응우옌 티 쉬옌 이사를 비롯한 참석자들이 자동차 부품 분야 한국 기업들과의 정책 대화 세미나 기념 사진을 찍고 있다.
세미나 폐막식에서 참석자들은 베트남과 한국 간 자동차 산업 협력이 생산 확대를 넘어 더욱 심층적인 가치 사슬 구축으로 나아가는 새로운 단계에 진입하기를 기대한다고 밝혔습니다. 베트남이 한국 파트너로부터 자본, 기술, 경영 전문성을 효과적으로 활용하고 동시에 국내 기업의 역량을 강화한다면, 향후 지역 자동차 생산 네트워크의 핵심 연결 고리가 될 수 있을 것으로 기대됩니다. 또한, 참가 기업들은 투자, 생산, 사업 운영 과정에서 겪었던 어려움과 장애물을 공유하고, 투명성, 안정성, 편의성을 높이기 위한 메커니즘, 정책, 투자 및 사업 환경 개선 방안을 모색했습니다.
